Archive for the ‘Tažné lano’ Category.

Připojení tažného lana

Objeví se potíže a my potřebujeme odtáhnout vozidlo. Máme vlečné lano, ale nevíme, co dál. Postup je velmi jednoduchý. Lano musíme připevnit na místo určené výrobcem vozidla, nikdy nikam jinam. U většiny aut jsou vpředu i vzadu dole oka nebo háky. Máme li vlečné lano s karabinou, stačí ji jen za oko zaháknout a máme hotovo. Problém by mohl nastat, pokud bychom měli lano bez karabiny, jen s upředenými oky.
Na laně nesmíme dělat uzel, a to proto, že pokud by se nerozvázal, utáhnul by se vlečením auta tak, že bychom ho už nerozvázali. Řešíme to tak, že oko lana provlečeme tažným okem, do provlečeného oka uděláme smyčku a do té zasuneme kolík.
Při tažení auta existují pravidla, která musíme dodržovat. Vlečené vozidlo musí mít z bezpečnostních důvodů funkční brzdy i řízení, musí být viditelně vzadu označeno červeným výstražným trojúhelníkem. Vlečné vozidlo musí mít rozsvícená obrysová i potkávací světla při nesnížené viditelnosti, při snížené viditelnosti (tma, mlha, hustý déšť…) musí mít vozidlo, které je tažené, rozsvícená potkávací nebo obrysová světla. Pokud světla z důvodu poruchy nesvítí, musí být na automobil na straně přivrácené do vozovky osvětleno bílým neoslňujícím světlem, vzadu světlem červeným. Obě světla musí být dobře viditelná a nesmí přečnívat přes boční obrys vozidla o víc než 40 cm.
Mezi taženým a tažným vozidlem musí být v případě lana vzdálenost nejméně 2,5 m, nejvíce 6 m. Pokud je vozidlo taženo na tyči, minimální vzdálenost mezi vozidly je 1 m, maximální vzdálenost je stejná, jako v případě lana.
Aby bylo dobře vidět také lano, musí být uprostřed označeno červeným praporkem nebo štítkem o rozměrech nejméně 30 x 30 cm. Tyč musí být označena červenými a bílými pruhy, širokými 7,5 cm.
Maximální rychlost při tažení vozidla ať už lanem nebo na tyči, musí být 60 km/hod.

povinné ručení kalkulačka